按惯例，2024年度全球非轮胎橡胶制品50强排行榜，按企业2023年与非轮胎橡胶制品有关的销售额排名（见表1）。

  前两位保持不变。德国科德宝增长9.6%以77.291亿美元稳固第一位置，德国大陆增长3.0%以64亿美元位居第2。美国派克—汉尼芬增长20.2%至53亿美元名列第3，结束全球非轮胎橡胶制品行业长期由欧洲企业占据前3强的历史。

  法国哈金森增长6.7%以46.27亿美元位列第4，惜别前3强。日本住友理工前进3位从第8升至第5。美国盖茨集团后退一位至第6。瑞典特瑞堡保持第7不变。美国库珀标准前进1位列第8。日本NOK后退3位列第9。安徽中鼎密封件前进3位列第10位，成为首家跻身10强的中国非轮胎橡胶制品企业。

  排名第11～20位的企业分别是英国利洁时集团、美国新百伦、瑞士霍尔希姆、日本普利司通、韩国HS研究股份公司、美国西氏医药服务、中国株洲时代新材、美国天纳克公司、澳大利亚安塞尔及美国卡莱尔。

  排名退步较大的企业是来自马来西亚的两家乳胶手套生产企业，顶级手套从24位下降至48位，速柏玛Supermax则退出50强，成为今年唯一1家退出排名的企业。取而代之的新进50强企业为泰国诗董橡胶，主要是做橡胶生产及贸易等。

  在50强中，美国企业占14家，为数量最多的国家。日本占13家，居其次。欧盟地区企业有16家，其中德国4家、瑞典2家、法国3家、瑞士3家、意大利2家、奥地利1家、丹麦1家。进入排行榜的其他几个国家的企业，马来西亚、澳大利亚、韩国、英国、泰国各有1家。中国企业有2家，分别为安徽中鼎密封件及株洲时代新材，分列第10位和第17位。

  全球非轮胎橡胶制品行业销售整体较大幅度反弹。2023年50强销售总额为868.421亿美元，比2022年增长3.6%。

  按地区分布，欧洲地区增长5.3%达到359亿美元，北美地区增长6.2%达到253亿美元，日本增长3.5%至163.17亿美元。

  上榜的50家企业，有49家提供了可比较的销售额。其中，前10强中，有9家增长，1家下降。整个榜单有29家增长，19家下降，1家持平。

  增长幅度较大的企业主要有日本住友理工、法国米其林及韩国HS研究股份公司，增幅分别是45.55%、38.59%及31.62%。

  下降幅度较大的是马来西亚顶级手套、奥地利森佩理特及日本优科豪马橡胶，下降幅度分别为61.06%、57.12%及17.69%。其中前两家产品是与新冠疫情相关的医疗防护产品，疫情远去，企业销售额大幅下降。

  在50强中，40家公司可以提供了可比较利润数字，利润以增长为主，其中上涨34家，下降6家。

  全球“20亿美元俱乐部”由14家增加至17家，“10亿美元俱乐部” 保持26家未变。前10强出售的收益428.49亿美元，占总出售的收益的49.34%，相比上年度增加2.07个百分点。前3强出售的收益194.67亿美元，占总出售的收益的22.41%，相比上年度减少1.22个百分点，行业集中度提高。

  非轮胎橡胶制品行业利润总体好转。42家公司可以提供了2023年可比较利润数字，利润增长、利润率增长企业占多数，其中，36家增长，6家下降。

  但是2024年全球市场趋势仍存在很大的不确定性。据调查，今年年初的几个月，受全球经济趋缓、人工和能源成本上升以及地理政治学局势紧张等因素影响，全球非轮胎橡胶巨头销售和利润均面临压力。

  德国大陆旗下的康迪泰克称，工业和汽车业务的需求在第一季度显著下降，特别是与汽车制造相关的欧洲业务在上半年没有较大改善。尽管如此，德国大陆公司认为第一季度是今年的底部，预测全年业务表现将会提升，首席执行官 Nikolai Setzer预计下半年汽车、轮胎和康迪泰克3个业务部门都将有所改善。

  瑞典特瑞堡总裁兼首席执行官 Peter Nilsson在4月份时指出，过去几个季度，非轮胎橡胶几个细分市场的表现一直低迷。在工业解决方案中，建筑市场仍然面临压力，在某些工业应用领域的需求呈现也较弱。对汽车工业交付的密封解决方案在2024年的第一季度业务“没有变化”，而航空领域业务继续大幅度的增加。新成立的医疗保健和医疗解决方案正在面临市场挑战。

  施坦达密封系统公司首席执行官 Klaus Elmer介绍，尽管持续的高通胀率和宏观经济不确定性，导致消费的人在购买新车时的克制行为，某些地区政府补贴的减少影响市场对电动汽车的需求，与车辆软件集成的挑战也推迟了一些产品的推出，但公司在2023年取得优异成绩。在新推出的几个产品的驱动下，预测2024年财政年度继续比整体市场增长得更快。

  日本丰田合成公司表示，汽车行业表现良好，有稳定的供应和强劲需求的支持，尤其是新兴市场的电动汽车销售增长，2023年销售额同比增长了12.5%，主要是由于日本和美洲客户汽车生产的增加。展望2024年，预计利润将因销售和市场条件影响而下降。为应对与汽车行业相关的安全、舒适和可持续性，在丰田合成“2030年商业计划”中，将集中资源供应先进的安全带和安全气囊系统，其中安全气囊产量比2022年增加1.5倍。

  瑞士德特威勒在2023年财报中称，由于工厂利用率低、高利润的与新冠疫情相关业务的丧失和成本上升影响，利润下降了20%，但销售额仍保持稳定。对2024年的前景谨慎乐观，预计收入增长为个位数。

  德国科德宝旗下的密封技术公司（FST）为满足亚洲和美国新订单的需求，最近增加了电动汽车（EV）用压力补偿元件。返回搜狐，查看更加多