橡胶轨枕垫具有优异才能的弹性和绝缘性，能够轻松又有用缓冲列车经过铁轨时发生的高速振荡和冲击，维护路基和轨枕，一起对信号进行绝缘。在实践出产中，天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等都可拿来出产橡胶轨枕垫；其间耐油、耐寒轨枕垫多运用丁腈橡胶，适量掺用丁腈再生胶可大大下降本钱。

  1.丁腈再生胶在耐油轨枕垫中的运用技巧在实践出产中，丁腈橡胶可独自运用或与适量丁苯橡胶并用出产耐油轨枕垫，耐油功能优异。丁腈再生胶保留了丁腈橡胶根本功能特色，可代替一部分丁腈橡胶与丁腈胶、丁腈胶/丁苯胶并用出产耐油轨枕垫，大大下降质料本钱。运用丁腈橡胶/丁腈再生胶并用胶或丁腈橡胶/丁苯橡胶/丁腈再生胶并用胶出产耐油轨枕垫时，能够正常的运用硫磺-促进剂系统，主张挑选不溶性硫磺，合作促进剂TMTM、CDD等，适量增加氧化锌、硬脂酸。补强填充系统可运用炭黑补强，陶土填充，炭黑N774能够赋予硫化胶高弹性、低生热及杰出的动态功能。含丁腈再生胶的耐油轨枕垫主张运用古马隆树脂软化，兼具软化、增粘、补强多重效果。将化学防老剂与物理防护蜡并用，延伸耐油轨枕垫运用寿命。

  2.丁腈再生胶在耐油、耐寒轨枕垫中的运用技巧丁腈橡胶的耐油性、耐寒性与橡胶中丙烯腈含量休戚相关，一般丙烯腈含量越大，丁腈胶耐油性越好、耐寒性相应下降。以丁腈橡胶2ELYY715WFM为首要的组成原材料出产耐油、耐寒橡胶轨枕垫时，主张挑选正真合适丙烯腈含量的丁腈橡胶；适量掺用丁腈再生胶，下降耐油、耐寒轨枕垫质料本钱与出产能耗。丁腈橡胶/丁腈再生胶并用胶出产耐油、耐寒轨枕垫时，通常用硫磺-促进剂系统，可运用促进剂DM、TMTD等合作，适量增加氧化锌、硬脂酸。补强填充系统中可将炭黑与白炭黑并用，炭黑N550能赋予胶料较高的挺性、耐高温性及杰出的导热性，白炭黑进步胶料抗撕裂及耐热抗老化性。丁腈橡胶/再生胶耐油、耐寒轨枕垫软化增塑系统主张运用耐寒型增塑剂如癸二酸二辛脂，增塑效率高、挥发性低，硫化胶耐寒、耐热、电绝缘性更好。含丁腈再生胶的耐油、耐寒轨枕垫中将两种或以上防老剂并用，如MB/RD，耐老化功能更好。