1.我国环境科学研讨院, 环境基准与危险评价国家要点实验室, 北京 100012

  3.我国环境科学研讨院, 国家环境保护机动车污染操控与模仿要点实验室, 北京 100012

  近年来，跟着车辆保有量的一向上升，轿车污染带来的空气污染和健康影响不断加深，人群对车内空气质量操控的需求逐渐的提高，车内空气质量上的问题也渐渐变得多遭到人群的重视，本文针对车内空气质量操控，整理并论述现在国内外车内空气质量操控规范及我国车内饰污染物质量操控规范，总结并剖析车内空气中半挥发性有机物样本搜集办法及侧重重视物质.

  ①现在各国车内空气质量操控规范中挥发性有机物是侧重重视目标且限值具有差异，除日本外，半挥发性有机物暂未归入其他几个国家操控规范.

  ②我国车内饰质量操控规范目标中有机物目标占一切目标的66.90%，其间半挥发性有机物目标占有机物目标的30.94%，且多为增塑剂、阻燃剂类等对人体健康具有损害的物质.

  ③车内空气半挥发性有机物研讨触及气态、颗粒态以及粉尘样本，超越66.67%的样本选用主动采样法进行搜集.

  研讨中重视的要点物质包含溴化阻燃剂、磷系阻燃剂、邻苯二甲酸酯、全氟化合物等阻燃剂和增塑剂类物质，其研讨次数占一切物质研讨次数的88.14%.

  ①在现有车内空气质量管理规范与技能攻略的基础上，我国需求扩展质量操控目标规模，恰当参加阻燃剂、增塑剂等半挥发性有机物操控目标；

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